据悉, “长江三峡1”纯电动游轮长100米,宽16.2米,载客量1300人,是工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目,也是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船,高效解决了大功率港口的充电难题。该纯电动游轮的制造是深入贯彻长江大保护、推动实现“双碳”目标的重要举措,投入运营后,由三峡电站清洁水电驱动,是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。该船计划2022年4月商业试运行,主要用于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线,为旅客提供休闲娱乐、旅游观光服务。
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