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江苏泰州:全球最大新造集装箱船进入长江拖航作业作者:汤德宏2022-12-12

2022年12月12日,在海事部门21艘海巡艇护航下,“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊进入长江拖航作业(无人机照片)。 “鑫福102”轮总长399.99米,型宽61.3米,甲板面积达24000平方米,相当于3.3个标准足球场,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,一次可装载24346个20英尺标准集装箱,是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”,也是目前全球最大装箱量新造集装箱船。“鑫福102”拖带编队长740米、宽82米,主拖轮是江苏省港口集团有限公司的江苏沿江沿海最大多用途拖轮“苏海01”轮,拖航里程125公里,长度、难度刷新长江通航史记录。水面以上最大高度接近50米,航行期间要经过江阴大桥、沪苏通大桥、苏通大桥,水面以上最大高度接近所航经大桥主通航桥孔通航净空高度。该船在离泊前割除了5层上层建筑,采用“吊拖+绑拖+尾拖”的方式安全拖带至江苏太仓扬子三井船厂,完成舾装后再进行海上试航作业。

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CIC308082-737340

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拍摄作者:汤德宏
拍摄时间:2022-12-12
拍摄地点:江苏省 泰州市 泰兴市

2022年12月12日,在海事部门21艘海巡艇护航下,“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊进入长江拖航作业(无人机照片)。

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2022年12月12日,在海事部门21艘海巡艇护航下,“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊进入长江拖航作业(无人机照片)。

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