马鞍山长江公铁大桥建设取得突破性进展作者：王文生2023-05-28

2023年5月28日，安徽马鞍山当涂县江心洲上，在中交二航局巢马铁路马鞍山长江公铁大桥施工现场，一台1800吨级架梁吊机缓缓起吊，将大桥南侧重达1182吨的首节段钢桁梁安全平稳架设至预定位置，大桥建设实现突破进展。 作为集铁路、公路、电力管廊“三位一体”的多功能跨江通道，该大桥是安徽省首条省市共建的城际铁路——巢马铁路的关键控制性工程，为世界最大跨度三塔斜拉桥，也是世界上钢梁最长的公铁两用钢桁梁斜拉桥。此次施工采用的设备是由中交二航局与中铁科工联合研发的架梁吊机，最大额定起重量达1800吨，大大提升了作业环境品质和装备智能化水平，实现了钢桁梁架设综合功效提升，对促进我国大型桥梁建设核心装备的创新发展，提升大跨度桥梁建造专业化水平意义重大。 巢马城际铁路建成后，将在皖江两岸间建立起一条快速通道，对于优化完善区域铁路网布局，方便沿线人民群众出行，推进长江经济带发展、长三角一体化发展等具有十分重要的意义。