金塘海底隧道金塘岛侧已掘进60米作者：姚峰2024-06-13

2024年6月13日上午，在甬舟铁路工程金塘海底隧道金塘岛侧的盾构机掘进现场，施工单位中铁十一局一支由党旗引领的盾构铁军，正在向世界级工程难题发起挑战。他们以党建工作为核心，将党的组织优势转化为施工动力，书写着新时代交通建设的壮丽篇章。 金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里 ，是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。作为甬舟高铁的关键控制性工程，金塘海底隧道其施工难度和技术要求均达到了世界顶尖水平，“四高、三大、两复杂”高度概括了工程之难。中铁十一局甬舟铁路大盾构一队队长周法庭（党员）介绍：施工一开始就遭遇了高强度弱风化凝灰岩，给盾构机刀盘带来了不小挑战，盾构机前进道路都是一毫米一毫米磨出来的，目前盾构机每天掘进最多4-5米，每分钟只能掘进4-5毫米，进度比较缓慢，尽管这样，应对高强度弱风化凝灰岩，刀盘上的钢牙面也已使出了看家本领才能往前推进。目前，金塘海底隧道正在紧张有序掘进施工中，自5月16日始发至今已完成60米的掘进任务，成功打响了海底攻克冲锋号。